不能盲目的选择润滑油

润滑油在运动部件之间形成良好的油膜，润滑剂 辅助冷却 防锈 清洁 密封和缓冲。那么，为了延长车辆的使用寿命，就要充分发挥润滑油的作用，并注意使用发动机油的选择 。但是，一些车主在使用润滑油时经常会有一些误解，造成不必要的损失。

国内汽车盲目使用盲油。

一些车主认为油价越贵越好，所以在国内汽车中使用全合成机油，尤其是新车。众所周知，这往往不值得损失，会有很多弊病。最贵的有时候不是最合适的。如果盲目使用昂贵的油，由于发动机在正常工作温度下太薄，油压会很低，甚至达不到规定的工作压力，不能满足正常润滑的需要。增加发动机磨损。

油的黑化是油的恶化

发动机油在苛刻的高温条件下运行，易于氧化变质，导致润滑损坏。因此，经过一段时间的使用后，油通常会变质并失去适当的润滑作用。然而，随着润滑油质量的不断提高，特别是增稠油的促进和使用，油的变黑并不一定意味着油已经劣化。因此，无论是否恶化，都应进行各种指标的测试，并应定期换油，以减少不必要的浪费。

盲目地选择润滑剂

润滑剂的质量与发动机寿命的长短直接相关。新车对润滑油有严格的要求。使用什么样的润滑油？ 如何更换它应按照制造商的规定进行。选择机油时，请注意质量等级和粘度等级。首先，应根据压缩比 位移选择性能等级。然后根据温度 负载选择粘度等级。优质的油确保良好的发动机润滑。 减少磨损 降低维护频率和难度。在选择油的粘度时，必须使用低粘度油来在发动机润滑和密封时节省燃料。

最好使用多粘度润滑剂

多粘度润滑油具有低温下的轻油和高温下的重油的特性。在推荐使用多级油的情况下，多级油可以代替各种单级油。虽然多级油可用于极冷和温暖的季节和重型发动机油，但通常建议使用单一粘度润滑剂来帮助发动机润滑并延长发动机寿命。因此，不要认为最好使用多粘度润滑剂。